Voges Automobile – Neuwagen, Gebrauchtwagen, Kfz-Service und Kfz-Werkstatt.

Verkaufsstart für Premium-Kompaktmodell im April
Im September 2012 kommt das innovative Fahrzeug in den Handel
Weltweit erster Fußgänger-Airbag serienmäßig an Bord
Der neue Volvo V40 präsentiert sich als äußerst dynamisches Schrägheck-Modell der Extraklasse. Das vollkommen neu konzipierte Fahrzeug ist das erste Volvo Modell, das auf Grundlage der neuen Volvo Strategie „Designed Around You” entwickelt wurde. Ausgestattet mit einer Vielzahl innovativer Techniklösungen definiert der neue Volvo V40 den Premium-Wettbewerb in der Kompaktklasse völlig neu und präsentiert sich als modernes, ausdrucksstarkes Fahrzeug mit dynamischem Design, hervorragenden Fahreigenschaften und vorbildlichem Sicherheitsniveau.

Kurzum: Der neue Volvo V40 ist der sicherste und intelligenteste Volvo, der bisher gebaut wurde. Zu seinen herausragenden Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen gehören unter anderem der weltweit erste Fußgänger-Airbag, der innovative Notbremsassistent mit automatischer Fußgängererkennung sowie das weiterentwickelte und preisgekrönte City Safety System.

Die auf größtmögliche Effizienz und Leistungsstärke ausgerichtete Motorenpalette besteht zum Marktstart aus drei Benzinern und drei Dieseltriebwerken. Das Angebot reicht bei den Benzinern von den beiden Vierzylinder-Turbomotoren T3 mit 150 PS (110 kW) und T4 mit 180 PS (132 kW) bis zum Fünfzylinder-Turbo T5 mit 254 PS (187 kW), der zu einem späteren Zeitpunkt eingeführt wird. Bei den Turbodieseln ist das Vierzylinder-D2-Aggregat mit 115 PS (85 kW) besonders sparsam: der Durchschnittsverbrauch liegt bei lediglich 3,6 Litern auf 100 Kilometer, was einem CO2-Wert von nur 94 g/km entspricht. Zur Optimierung der Kraftstoffeffizienz und Leistung sind die modernen Triebwerke mit der intelligenten Bremsenergie-Rückgewinnung von Volvo ausgestattet. Alle Aggregate sowohl mit manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe als auch mit Sechsgang-Automatikgetriebe sind zudem mit einem Start-Stop-System zur weiteren Reduzierung von Verbrauch und CO2-Emissionen ausgestattet.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für Volvo V40 (vorläufige Daten):
7,9 – 3,6 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 185 – 94 g/km.
CO2-Effizienzklassen: E – A+.
Angaben gemäß VO/715/2007/EWG.

Renault macht sich selbst Konkurrenz. Mitte 2012 will die rumänische Tochter Dacia einen eigenen Hochdachkombi namens „Dokker“ auf den Markt bringen, wie die Zeitschrift „Auto Straßenverkehr“ meldet. Damit bekommt der Renault Kangoo einen direkten Mitbewerber, der mit weniger als 9.000 Euro deutlich günstiger ist.

Mit einer Länge von 4,35 Meter liegt der Dokker zwischen den beiden angebotenen Versionen des Kangoo (4,21 Meter) und Grand Kangoo (4,59 Meter) und ist kürzer als der neue Dacia-Van Lodgy.
Zwei Schiebetüren und eine asymmetrisch geteilte Hecktür sollen das Beladen für Gewerbetreibende einfach gestalten. Neben einer Handwerker-Version mit viel Stauraum soll aber auch ein Siebensitzer offeriert werden. Als Antrieb werden die schon bekannten Motoren aus dem Konzernregal genommen. Die 1,5-Liter-Selbstzünder leisten 66 kW/90 PS und 85 kW/110 PS. Die 1,6-Liter-Benziner kommen auf 62 kW/85 PS und 84 kW/115 PS.

Quelle:

Er sieht aus wie ein verstümmelter Düsenjäger und wirkt, als käme er aus einem Science-Fiction-Film. Doch der Nissan Deltawing ist kein Phantasieprodukt, sondern ein funktionsfähiger Rennwagen-Prototyp. Was er taugt, soll sich beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans zeigen.

Ist es ein Düsenjäger? Ist es das Batmobil? Nein, es ist die Zukunft des Rennsports! Zumindest vielleicht. Schwarz, spitz und aggressiv ist der Prototyp, den Nissan-Ingenieure gemeinsam mit dem amerikanischen Motorsport-Impresario Don Panoz und der Organisation All American Racers um Formel-1-Veteran Dan Gurney auf die Räder gestellt haben.

DIE KRAFT DER VERFÜHRUNG: GUTER STIL IST WIE EINE ENGE FREUNDSCHAFT
– ER ENTWICKELT SICH STETS WEITER
Der Renault Scénic Generation 2012 wird Sie begeistern. Sie legen Wert auf einen stilsicheren Auftritt? Dann ist dieses Modell genau das Richtige für Sie. Denn die Scénic Generation 2012 überzeugt mit ihrer Detailverliebtheit. Die komplett neu gestaltete Front mit den verchromten und schwarz-lackierten Applikationen unterstreicht den dynamischen Auftritt. Die neu gestaltete Frontschürze und das LED-Tagfahrlicht verleihen dem Renault Scénic ein unverwechselbares, modernes und zugleich verführerisches Antlitz. Die neu designten Felgen betonen zudem das elegante Erscheinungsbild des Vans. Für das perfekte Finish haben Sie die Wahl zwischen Samoa-Blau Metallic und Bordeaux-Rot Metallic. Mit dem Scénic reisen Sie immer mit Stil.

PURE FAHRDYNAMIK: DIE KRAFTVOLLEN ENERGY-MOTOREN SORGEN JEDERZEIT FÜR DYNAMISCHEN VORTRIEB. ERLEBEN SIE DAS NEUE MOTORENZEITALTER.
Entdecken Sie die ganz neuen Energy-Motoren: Sie sind ebenso sparsam wie wirtschaftlich und profitieren direkt vom Formel 1-Know how von Renault. Bei diesen Triebwerke kommt eine Fülle von neuen Maßnahmen zur Reduzierung der CO2-Emissionen zum Einsatz: Dank Start-Stopp-Automatik und Bremsenergierückgewinnung sinken Verbrauch und CO2-Emissionen. Der Scénic glänzt auch beim Fahrkomfort: ein noch höheres Drehmoment und verbesserte Elastizitätswerte sorgen für Durchzug in allen Lebenslagen. Mit den ebenso leistungsfähigen wie sparsamen Energy-Motoren macht umweltschonendes Autofahren richtig Spaß.

Mit dem komplett neu entwickelten Lodgy bringt Dacia 2012 seinen ersten Familienvan auf den Markt. Auf 4,5 Meter Länge vereint die vierte Dacia-Modellreihe hohe Funktionalität mit einem exzellenten Preis-Leistungsverhältnis.

Der Name des Newcomers ist vom englischen “Lodge” abgeleitet und weist auf die großzügig bemessenen Platzverhältnisse für Passagiere und Gepäck hin. Selbst Mitfahrer in der dritten Reihe profitieren von überdurchschnittlicher Kopf- und Beinfreiheit. Ein zusätzliches Ladeabteil bietet reichlich Raum für Koffer und Einkäufe.

Auf dem Genfer Autosalon vom 8. bis 18. März feiert der Dacia Lodgy seine Weltpremiere.